<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Torbat Heydariyeh University of Medical Sciences</title>
<title_fa>مجله دانشگاه علوم پزشکی تربت حیدریه</title_fa>
<short_title>jmsthums</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jms.thums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2716-9669</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2716-9669</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/jmsthums</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1403</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2025</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>13</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی تغییرات آستانه شنوایی در رانندگان ماشین آلات سنگین در سال های1397 و 1402</title_fa>
	<title>Investigating changes in hearing thresholds among heavy vehicle drivers between 2018 and 2023</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANyekan;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;زمینه و هدف:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;رانندگان خودروهای سبک، نیمه سنگین و سنگین یکی از گروه&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;های شغلی هستند که در معرض مواجهه با صدای شغلی می&#8204;باشند. مطالعه حاضر با هدف بررسی تغییرات آستانه شنوایی ناشی از مواجهه با صدا و تعیین میزان افت شنوایی در رانندگان خودروهای برون &amp;shy;شهری انجام شد.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;روش &amp;shy;ها:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt; در این مطالعه توصیفی- تحلیلی، پرونده&#8204;های طب کار رانندگان ماشین&#8204;های باربری و مسافربری شهرستان اسفراین در سال&#8204;های 1397 و 1402 بررسی شد. 101 نفر از رانندگان بیرون شهری که پرونده&#8204;های ادیومتری در این دو سال داشتند، به روش تصادفی انتخاب شدند. نتایج تست های شنوایی&#8204;سنجی رانندگان ثبت شد و داده&#8204;ها با استفاده از نرم&#8204;افزار&lt;/span&gt; SPSS &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&amp;nbsp;نسخه 25 &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;و آزمون &amp;shy;های تی مستقل، تی زوجی، ضریب همبستگی &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;و&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt; رگرسیون خطی &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;تحلیل شدند.&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;B Mitra&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;نتایج:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt; یافته&#8204;ها نشان داد که افت شنوایی در رانندگان باربری با عوامل دموگرافیک مانند سن، شاخص توده بدنی و فشار خون سیستولیک ارتباط معناداری دارد (0/05&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;P&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;). مقایسه افت شنوایی در سال&#8204;های 1397 و 1402 نیز نشان داد که افت شنوایی در هر دو گروه رانندگان باربری و مسافربری پس از پنج سال افزایش یافته است، اما تفاوت معنی&#8204;داری در افت شنوایی کلی بین این دو گروه مشاهده نشد (0/05&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&lt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;P&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;).&lt;/span&gt;&amp;nbsp; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;B Mitra&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot;&gt;نتیجه&amp;shy; گیری:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;بر اساس نتایج مطالعه، با وجودی که افت شنوایی در سال 1402 نسبت به سال 1397 از نظر آماری به طور معنی&#8204;داری افزایش یافته است،&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;با این حال میانگین افت شنوایی رانندگان در سطح نرمال قرار دارد. بنابراین پایش دوره&#8204;ای سلامت شنوایی و آموزش&#8204;های پیشگیری از آسیب&#8204;های شنوایی برای رانندگان ضروری است&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Times New Roman;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Background &amp; Aim&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;:&lt;/i&gt; Drivers of light vehicles, semi-heavy, and heavy vehicles constitute an occupational group exposed to workplace noise. This study was done to investigate the change in hearing threshold caused by noise exposure and to identify the extent of hearing loss among drivers of intercity vehicles.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Methods&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;:&lt;/b&gt; In this descriptive-analytical study, occupational health records of drivers of freight and passenger transport services were investigated in Esfarayen County from 2018 to 2023. 101 intercity drivers who had audiometric records for the two mentioned years were randomly selected. Driver audiometry test results were written down, and data were analyzed using SPSS software version 25 using independent t-test, paired t-test, correlation coefficients, and linear regression.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Results&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;: &lt;/b&gt;The findings showed that hearing loss among freight drivers correlated significantly with demographic parameters, including age, body mass index, and systolic blood pressure (P &lt; 0.05). Comparison of hearing loss from 2018 to 2023 showed that hearing loss has increased in both freight and passenger driver groups after five years, but there was no significant difference in overall hearing loss between the two groups (P&gt;0.05).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;Conclusion&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt; Based on this study, despite having a statistically significant increase in hearing loss in 2023 compared to 2018, the average hearing loss among drivers is still within normal limits. Therefore, drivers should have regular hearing check-ups and educational campaigns on the prevention of hearing damage.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>افت شنوایی, ادیومتری, رانندگان, صدا</keyword_fa>
	<keyword>Hearing loss, audiometry, drivers, sound</keyword>
	<start_page>59</start_page>
	<end_page>69</end_page>
	<web_url>http://jms.thums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-34-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Ali </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ansari Moghadam</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>انصاری مقدم</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ansarimoghadam.ali@gmail.com</email>
	<code>100319475328460015649</code>
	<orcid>100319475328460015649</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Occupational Health and Safety Engineering, Esfarayen Faculty of Medical Sciences, Esfarayen, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی بهداشت حرفهای و ایمنی کار، دانشکده علوم پزشکی اسفراین، اسفراین، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohsen</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Gorgani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>گرگانی فیروزجایی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Mohsengorgani@gmail.com</email>
	<code>100319475328460015650</code>
	<orcid>100319475328460015650</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Isfahan University of Medical Sciences, Isfahan, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان، اصفهان، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Marzieh</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mahmudimanesh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مرضیه</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>محمودی منش</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>MarziyehMahmoudimanesh@gmail.com</email>
	<code>100319475328460015651</code>
	<orcid>100319475328460015651</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of public health, Esfarayen Faculty of Medical Sciences, Esfarayen, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه بهداشت عمومی، دانشکده علوم پژشکی اسفراین، اسفراین، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Gholamheidar </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Teimori-Boghsani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>غلامحیدر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>تیموری بقسانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>teimorigh1@gmail.com</email>
	<code>100319475328460015652</code>
	<orcid>100319475328460015652</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Health, Torbat Heydariyeh University of Medical Sciences, Torbat Heydariyeh, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تربت‌حیدریه، تربت‌حیدریه، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Khadijeh</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghaysar Koushki</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>خدیجه</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قیصر کوشکی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Khadijehghaysar@gmail.com</email>
	<code>100319475328460015653</code>
	<orcid>100319475328460015653</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Occupational Health and Safety Engineering, Esfarayen Faculty of Medical Sciences, Esfarayen, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی بهداشت حرفهای و ایمنی کار، دانشکده علوم پزشکی اسفراین، اسفراین، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
